Les mesures visant à favoriser la mobilité se multiplient tous azimuts. Fin 2016, la Région bruxelloise a par exemple commencé à installer des feux de signalisation à coordination intelligente sur 8 grands axes. L’expérience pourrait être éten [...]
Management
La Carrière du Milieu à Gaurain-Ramecroix a la chance d’être située en bordure d’une voie d’eau. Une aubaine de plus en plus exploitée par les clients, comme l’entreprise Marlux en France, qui a adopté le transport fluvial pour tous ses approv [...]
Depuis avril 2015, Ninatrans fait rouler un écocombi pour le compte de son client AB Inbev entre ses installations d’Heverlee et le terminal de Katoen Natie au port d’Anvers. En un an et demi, le projet a permis d’économiser 418 trajets, soit [...]
Le Port autonome de Liège (Pal) gère 33 zones portuaires échelonnées le long de la Meuse et du canal Albert. C’est peu dire que c’est une entreprise de première importance pour l’ensemble de la Province mais aussi pour la Région dans son ensem [...]
Le prélèvement kilométrique a été instaurée en avril 2016 sous la forme d'un système flexible de perception des péages. La législation prévoyait que le système serait régulièrement évalué par les trois régions et adapté aux besoins. Eh bien c’ [...]
Si le transport de marchandises en vrac ou par conteneurs est, depuis belle lurette, monnaie courante sur les voies navigables belges, le transport de palettes par voie fluviale n’en est encore qu’à ses balbutiements. Le site Knauf de Wielsbek [...]
A partir du 1er janvier 2018, les tracteurs de semi-remorques de moins de 3,5 tonnes masse maximale autorisée (MMA) de catégorie N1 avec le code carrosserie BC relèveront aussi du prélèvement kilométrique en Belgique.
Alstom et Caf sont les deux derniers candidats en lice pour la construction en Ppp du tram de Liège. Le groupe tchèque Skoda, en partenariat avec Vinci, a jeté l’éponge.
Les gammes construction C et K de Renault Trucks s’enrichissent d’une boîte de vitesses robotisée équipée de vitesses extra-lentes.
Renault Trucks poursuit ses recherches pour améliorer l’efficacité énergétique des ensembles routiers. Avec le projet Falcon, il entreprend de développer un convoi poids lourd complet destiné à démontrer un potentiel ambitieux de réduction de c [...]
Le 8 juin 2017, Logistics in Wallonia a présenté son bilan 2016. À cette occasion, le Pôle a également abordé le rôle que la Supply Chain va prendre dans le contexte de l'industrie 4.0.
La Wallonie souhaite installer de grandes éoliennes sur ses aires autoroutières afin de valoriser économiquement ses domaines routier et fluvial et de mener une politique de développement durable volontariste.
Le tribunal administratif fédéral de Vienne en Autriche a interdit la construction d'une 3e piste pour l'aéroport Wien-Schwechat en précisant que l'impact en termes d'émissions de CO2 excédait les aspects positifs. L'intérê [...]
La première production du Man Tge a quitté la chaîne de montage de la nouvelle usine de Man à Wrzesnia, en Pologne. Ce lancement représente un solide virage pour Man Truck & Bus qui commercialise ici un premier véhicule utilitaire léger, en ré [...]
Le 1er avril 2016 démarrait le prélèvement kilométrique sur les poids lourds de +35 tonnes. Un an plus tard, Viapass dresse un bilan très largement positif: peu de maladies de jeunesse à signaler et 646 millions d’euros dans les caisses des Ré [...]
L’Alliance Renault-Nissan crée une division réservée aux véhicules utilitaires afin de renforcer sa présence mondiale dans un segment en pleine croissance.
Les 17 et 18 février dernier, Volvo Trucks Belgium a organisé son premier hackathon à Anvers. Plus de 50 participants ont planché sur de nouvelles solutions digitales que les transporteurs pourraient utiliser au quotidien.
L’édition 2017 du challenge après-vente de Renault Trucks, Rtec (Road to Excellence Championship – en route vers l’excellence), vient de débuter. Pas moins de 5.285 candidats issus de 49 pays s’affronteront, jusqu’au mois d’avril, autour d’épr [...]
Volvo Group participe à un projet de recherche ayant pour objectif de remplacer les câbles des camions par des capteurs sans fil. Si ces recherches aboutissent, le fabricant pourrait se passer de quelque 5.000 km de câbles par an, soit l'é [...]