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Le rail, un outil de reconversion industrielle

Infrabel et Somei, une Pme spécialisée dans la maintenance de matériel ferroviaire, ont mis officiellement en service un raccordement entre la dorsale wallonne (ligne 130 «Charleroi-Namur») et les anciennes Glaceries Saint-Gobain. Cette infras [...]

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Travaux ferroviaires d’envergure à Liège

Tout au long de ces vacances de Pâques, ainsi qu’au cours des vacances de Pâques 2020 et des étés 2019 et 2020, Infrabel réalisera d’importants travaux de modernisation de l’infrastructure ferroviaire sur une distance d’environ 2 km au centre [...]

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Mesures hivernales chez Infrabel

Pour lutter contre les pertes d’adhérence, surtout liées à la présence de résidus de feuilles mortes, Infrabel met en service chaque automne des trains de nettoyage des voies. Une technique consistant à déposer sur les rails un gel spécial a p [...]

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Contrat de 4 ans de British Steel pour Infrabel

British Steel a signé un contrat de 4 ans avec Infrabel pour la maintenance et la modernisation du réseau ferroviaire belge. Dès janvier 2019, British Steel livrera ainsi entre 35.000 et 40.000 tonnes de rail par an, soit plus de 3.000 km sur [...]

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Jonction Nord-Midi en cours de modernisation

Infrabel et Tuc Rail terminent le chantier de modernisation de la jonction Nord-Midi lancé en 2014 à Bruxelles. L’impressionnant dispositif de ventilation, composé notamment de 13 turbines géantes, aura été totalement renouvelé permettant un d [...]

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Un Tgv hors normes

L’«Iris 320» n’est pas un Tgv comme les autres. Il est doté de dizaines de capteurs et de systèmes de mesure et est loué à la Sncf pour effectuer 10 trajets par an entre Bruxelles-Midi et la frontière française afin d’inspecter, de manière pré [...]

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Simulateur 3D, première européenne chez Infrabel

Infrabel est le premier gestionnaire européen d'infrastructures à disposer d’un simulateur 3D pour ses collaborateurs. Il a été développé en Belgique et est utilisé lors de la formation des factionnaires qui sont chargés de veiller à la sé [...]