Afin de réduire son utilisation d’herbicides, Infrabel a développé un train à eau chaude pouvant suffisamment ralentir la croissance de la végétation. Encore en phase de test, ce train est actuellement sur les rails de l’Est de la Belgique.
Afin de réduire son utilisation d’herbicides, Infrabel a développé un train à eau chaude pouvant suffisamment ralentir la croissance de la végétation. Encore en phase de test, ce train est actuellement sur les rails de l’Est de la Belgique.
Neuf mois après la fin des travaux, Infrabel a enfin pu inaugurer son «Infrabel Academy». Sur le site, localisé à proximité immédiate de la gare de Bruxelles-Ouest, seront centralisées les centaines de formations nécessaires à la gestion quoti [...]
L’UETF (Union des Entrepreneurs de Travaux Ferroviaires), en concertation avec Infrabel et Tuc Rail, vient de lancer une Task Force pour répondre aux attentes d’Infrabel et relancer le réseau ferroviaire au plus vite.
Ce nœud ferroviaire, où passent 500 trains par jour, va faire l’objet d’une rénovation qui s’inscrit dans le cadre du «Plan Boost» du gouvernement fédéral. De nouvelles voies longues allant jusqu’à 750 mètres sont posées afin de faciliter la ci [...]
Le ciment dont est traditionnellement issu ces traverses (communément appelées «billes de chemin de fer») se voit remplacé par du soufre. Cela permet ainsi à Infrabel d’être le premier gestionnaire d’infrastructure ferroviaire en Europe à «ver [...]