Elia teste l’inspection des lignes à haute tension avec des drones

Ces drones BVLOS («beyond visual line of sight» ou «en dehors du champ de vision»), qui pèsent jusqu’à 75 kg et peuvent parcourir une distance de 100 km, pourront à terme remplacer les hélicoptères habituellement utilisés pour l’inspection des lignes à haute tension. Elia déclare que l’utilisation de ces drones diminue les risques, réduit l’empreinte écologique et augmente l’efficacité des inspections requises.

C’est la première fois que le groupe Elia teste un drone BVLOS en Belgique pour l’inspection de lignes à haute tension sur une longue distance. Un drone BVLOS peut parcourir environ 75 kilomètres. Elia a obtenu une autorisation spéciale pour ce test, étant donné que la loi prévoit que les drones doivent en principe toujours être à portée de vue du pilote. 

 

L’objectif est de remplacer d’ici 2023 une partie des inspections conventionnelles par des inspections à l'aide de drones. Les inspections conventionnelles se font soit depuis le sol, soit en escaladant les pylônes, soit en survolant les lignes avec un hélicoptère. Cela demande du temps, génère des émissions de CO2 et n’est pas sans risque.

 

«Si nous voulons concrétiser nos ambitions pour une société neutre en carbone d’ici 2050, notre réseau électrique doit être dans un état impeccable et nous devons réduire au maximum l’empreinte carbone de nos propres activités. L’application de technologies innovantes est ainsi cruciale. Nous étudions tant en Belgique qu’en Allemagne les possibilités d’inspecter automatiquement notre infrastructure à l'aide de drones et de technologies telles que l’intelligence artificielle, la photogrammétrie, etc. Nous voulons travailler de manière plus ciblée, plus sûre et plus efficace pour ainsi offrir un approvisionnement électrique stable, durable et abordable» déclare Arya Fazilat, Project Leader innovation chez Elia.

 

Lors de la phase de test, Elia a travaillé avec différents partenaires afin d'échanger expériences et connaissances. Et cela notamment avec Vansteelandt, EuroUSC, SwissDrones, YellowScan et Skeydrone. Un précédent vol avec un BVLOS a eu lieu l’hiver dernier en Allemagne. En Belgique, Elia fait déjà appel à de petits drones pour l’inspection des pylônes. Les deux applications s'appuient ensuite sur l’intelligence artificielle afin d’obtenir un aperçu précis et à jour de l’état de notre réseau à haute tension.