La mobilité durable selon Iveco
Iveco a participé aux Journées RTE-T 2018 qui se sont tenues fin avril à Ljubljana en Slovénie. Cette rencontre, qui en était à sa 9e édition, est consacrée à la politique de l’UE en matière d’infrastructures et de mobilité durable et a réuni des ministres européens, des membres du Parlement européen et des acteurs clés du secteur. Le but est de développer les synergies entre transport, énergie et connectivité numérique et de contribuer à une mobilité intelligente en s’appuyant sur le réseau transeuropéen de transport.
Parmi les thèmes abordés cette année: le renforcement du marché des carburants alternatifs grâce à de nouveaux principes directeurs, objectifs et mesures politiques. Iveco, le seul constructeur de véhicules industriels participant à cette rencontre, a dès lors profité de l’occasion pour exposer sa gamme complète de véhicules utilitaires et poids lourds au gaz naturel et pour proposer des essais du Daily Hi-Matic Natural Power.
Une gamme complète de véhicules au gaz naturel
Pour le constructeur, le gaz naturel est la technologie la plus efficace actuellement, et la seule solution mature et abordable permettant de répondre dès maintenant aux problématiques liées à la qualité de l’air dans les zones urbaines et à la réduction des émissions de gaz à effet de serre. Grâce à sa technologie «Natural Power» et à sa gamme complète de véhicules alimentés par ce carburant (allant des véhicules utilitaires légers aux poids lourds longues distances, sans oublier les autobus), cette solution alternative est aujourd’hui une réalité.
Le Daily Hi-Matic Natural Power mis à disposition pour des essais lors des Journées RTE-T fait partie de la gamme Blue Power et a été couronné «Utilitaire International de l’Année 2018». Il s’agit du premier utilitaire léger doté d’un moteur au gaz naturel comprimé couplé à une boîte de vitesses automatique à 8 rapports. Il est particulièrement indiqué pour les missions de transport urbain grâce à une combinaison entre le respect de l’environnement avec le moteur maison Natural Power et le confort de conduite avec la boîte de vitesses Hi-Matic. Au confort de l’habitacle vient s’ajouter un fonctionnement silencieux. En conditions de conduite réelles et dans un contexte urbain, les émissions de CO2 sont inférieures de 5% à celles d’une version diesel équivalente, et en utilisant du biométhane, les émissions peuvent s’approcher de zéro. De plus, le faible prix à la pompe du GNC se traduit par un coût carburant compétitif, avec des économies de l’ordre de 35% comparativement au diesel.
Voir la Chronique n°18 du 11/5/18 pour la suite de l’article