Le nombre de bornes de recharge devrait doubler d'ici à 2030 en Belgique
Si certaines parties du pays ont pu être pointées en raison du retard accumulé dans le déploiement des bornes de recharge, ce n'est visiblement plus le cas aujourd'hui.
De 100.000, le nombre de bornes de recharge pourrait passer à 200.000 d'ici à 2030.
Le vent est en train de changer avec le franchissement du cap symbolique des 100.000 points de recharge dans le pays, au point que certains n'hésitent plus à présenter la Belgique comme l'un des leaders au niveau européen en matière d'électromobilité.
Electromobility Research Centre ont organisé un événement symbolique à la Vrije Universiteit Brussel (VUB). La réunion a rassemblé des personnalités éminentes du secteur afin de discuter de la croissance impressionnante de la mobilité électrique en Belgique et de définir la voie à suivre pour l'avenir. Cette réussite souligne les efforts conjoints des pouvoirs publics et des entreprises et confirme la position de leader de la Belgique sur le marché européen des véhicules électriques.
Ces 100.000 bornes répertoriées à travers le pays classent notre pays parmi les mieux équipés d'Europe avec pas moins d'une borne par trois habitants. Cette infrastructure permet pour l'heure d'assurer la recharge de plus de 380.000 voitures particulières 100% électriques. Notre pays se classe ainsi parmi les leaders européens en matière d'électromobilité.
Parmi les éléments qui semblent expliquer la progression impressionnante de l'électromobilité relevée ces derniers temps figure notamment les progrès significatifs enregistrés dans les vitesses de recharge. Cela a été rendu possible grâce à des réglementations européennes comme l’Alternative Fuels Infrastructure Regulation (AFIR) et la directive sur l’Energy Performance of Buildings Directive (EPBD). Ces deux éléments fixent d'une part des exigences minimales pour le déploiement des bornes de recharge et améliore d'autre part la facilité d'utilisation.