ABB E-mobility entend révolutionner la recharge des flottes de véhicules lourds avec le HVC360
On a beaucoup parlé des bornes de recharge, mais encore très peu des systèmes capables de prendre en charge des flottes de véhicules lourds comme les camions ou les bus. ABB E-mobility entend faire changer les choses avec le HVC360, un chargeur présenté comme étant puissant et flexible.
La course à l’e-mobilité se poursuit. Et à ce jeu, ABB E-mobility a décidé d’abattre une belle carte tout récemment avec le lancement officiel de sa nouvelle solution de recharge de flottes HVC360, adaptée à la recharge des flottes de bus ou de camions électriques. L’enjeu est de taille sur le plan de la réduction des émissions de gaz à effet de serre, car les bus et les camions contribuent à hauteur de 40% aux émissions mondiales de transport malgré le fait qu’ils ne représentent que 4% des immatriculations. En outre, la part de marché des bus électrifié augmente rapidement. En Europe, la croissance de ce segment est de 20% en Europe et même de 27% aux États-Unis. Sans parler de l'Inde qui affiche une croissance de la demande supérieure à la demande combinée des États-Unis et de l'Europe.
Ce développement marqué crée une demande importante pour des solutions de recharge plus flexibles et plus efficaces, capables de maintenir les flottes de bus électriques en mouvement malgré la taille limitée des dépôts urbains où elles sont basées. Le nouveau chargeur HVC360 d'ABB E-mobility, présenté lors du sommet mondial des transports publics UITP à Barcelone, marque une avancée significative pour la recharge des dépôts, prenant en compte la complexité des opérations de flotte. Chaque chargeur HVC360 offre ainsi une flexibilité maximale pour toute configuration de site ou situation d'utilisation, permettant la connexion de quatre stations de recharge à une distance allant jusqu'à 100 m du tableau électrique. Plus d'infos sur le HVC360 ici.